Seneste sager / L 40

Forslag til lov om ændring af lov om vejafgift og registreringsafgiftsloven. (Udvidelse af anvendelsesområdet i lov om vejafgift til motorkøretøjer mellem 3,5 og 12 ton, mulighed for indretning af vare- og lastbiler med soveplads m.v.).

LovforslagFremsat

Lovforslaget udmønter dele af Aftale om Kilometerbaseret vejafgift af 29. marts 2023 mellem den tidligere regering (Socialdemokratiet, Venstre og Moderaterne) og Socialistisk Folkeparti, Enhedslisten, Radikale Venstre og Alternativet. Det foreslås at udvide den kilometerbaserede vejafgift, så vejafgiftsordningen omfatter lastbiler med en teknisk tilladt totalvægt mellem 3,5 og 12 ton. Samtidig præciseres det, at der ikke skelnes mellem privat og erhvervsmæssig godstransport, og at Motorstyrelsens hidtidige praksis med undtagelse af køretøjer, der anvendes til privat godstransport, ændres fremadrettet for at bringe denne i overensstemmelse med eurovignetdirektivet. Det foreslås, at nulemissionskøretøjer fra 3,5 ton til og med 4,25 ton undtages vejafgiftsordningen, da disse køretøjer i praksis anvendes som varebiler. Det foreslås at indføre en mulighed for, at køretøjer på 3,5 ton og derover, der benyttes til international godstransport, skal kunne indrettes med soveplads, uden at dette har afgiftsmæssige konsekvenser. Med lovforslaget foreslås desuden en række tilpasninger af vejafgiftsloven. Det foreslås derudover at fastsætte retningslinjer om bødeniveauer og de omstændigheder, hvor der udmåles en lavere bøde sammenlignet med de grovere overtrædelser, i lighed med indholdet i det af By-, Land- og Transportministeriet i juni 2026 udstedte cirkulære. Det foreslås, at loven skal træde i kraft den 1. januar 2027, dog således at forslaget om udvidelsen af vejafgiftsordningen til mindre motorkøretøjer skal træde i kraft den 5. januar 2027.

Forløb

1. 7. oktober 2026FremsættelseFremsættelse · Fremsat
2. 7. oktober 2026Lovforslag som fremsatLovforslag som fremsat · Endelig
3. 5. november 20261. behandling1. behandling · På dagsorden